Transport og import

Et tiny house fra fabrik til grund: rute, told og de sidste hundrede meter.

Turen gennem Europa er den forudsigelige del. Det, der går galt, går galt i det sidste sving.

Transport og import

Turen gennem Europa er den forudsigelige del. Det, der går galt, går galt i det sidste sving.

Bredden afgør turen

Op til 2,55 meter er transporten almindelig. Derover bliver den særtransport: dispensation per land, undertiden følgebil, faste ruter og tidsvinduer. Det koster penge og især tid, og planlægningen bliver afhængig af flere myndigheders godkendelse.

Derfor holder alle otte MODUNERA-modeller sig på 2,55 meters grundbredde. Forskellen ligger i længde, disponering og udstyrsdybde — ikke i et mål, der komplicerer leveringen.

Tolddokumenterne skal være komplette før afgang

Ved levering fra Türkiye følger A.TR-certifikatet med sammen med faktura, pakkeliste og transportdokument. Mangler ét, holder forsendelsen stille ved grænsen, og omkostningerne løber. Bed om en kopi af hele sættet før afgang.

Importmomsen betales ved indførsel i Danmark. Erhvervskøbere afløfter den i angivelsen, private gør ikke. Tag beløbet med i budgettet frem for som en overraskelse bagefter.

Aflæsningsstedet er det kritiske punkt

Adgangsbredde, vendediameter, frihøjde under grene og ledninger samt bundens bæreevne afgør, om kranen kan stå. I Danmark er blød bund og smalle markveje oftere problemet end selve adgangen.

Send fotos og mål af indkørslen, det sidste sving og pladsen, hvor huset skal stå, før ordren bekræftes. En trang adgang kan løses — men kun hvis den er kendt i tide.

Planlæg leveringsdagen med luft

Kran, chauffør, eventuel afspærring og de folk, der stiller huset op, skal være til rådighed samtidig. Én forsinkelse rykker hele dagen, og en ventende kran koster per time.

Aftal et tidsvindue frem for et klokkeslæt, og hold dagen efter fri. Det er billigere end en ekstra kranopstilling.

Kontrollér ved aflevering, ikke bagefter

Gå huset igennem med pakkelisten i hånden: mål, udførelse, installation, målerstande, nøgler og dokumentation. Det, der noteres samme dag, er et punkt; det, der dukker op en uge senere, er en diskussion.

Fotografér tilstanden ved ankomst, også udvendigt og under chassiset. Det er dokumentationen, du har brug for, hvis der viser sig transportskade.

Ofte stillede spørgsmål

Transport og import

Turen gennem Europa er den forudsigelige del. Det, der går galt, går galt i det sidste sving.

Regn fra færdigmelding med nogle uger afhængigt af rute, toldbehandling og transportkapacitet. Leveringsvinduet fastlægges ved ordrebekræftelsen.

Det aftales per projekt. Adgang, bundens bæreevne og opstillingsplads er afgørende — send derfor fotos og mål på forhånd.

Med gyldigt A.TR-certifikat er der ikke told på de omfattede kategorier. Importmoms betales ved indførsel i Danmark.

Start dit projekt på to minutter.

Send land, anvendelse og ønsket model via WhatsApp — vi strukturerer næste skridt.

WhatsApp-forespørgsel →