Von der Fertigstellung bis zum Aufstellen.
Route, Papiere, Kran und die letzten hundert Meter.
Über Straße, teilweise über Ro-Ro oder Fähre, je nach Zielland und Route. Alle acht Modelle bleiben auf 2,55 m Grundbreite, damit der Transport regulär bleibt; darüber wären Ausnahmegenehmigungen, teils Begleitung und feste Zeitfenster nötig.
Die Route folgt aus Zielland, Maßen, Masse und Zufahrt. Skandinavische Ziele haben in der Regel einen Fähranteil, mitteleuropäische einen reinen Landweg. Welche Kette für Ihr Projekt gilt, steht im Angebot mit den zugrunde gelegten Annahmen.
Der Lieferpreis wird projektbezogen kalkuliert und mit den Annahmen ausgewiesen: Route, Transportart, Fähranteil, Zeitfenster und Datum der Frachtauskunft. Der Preisvergleich auf dieser Website ist eine Budgetorientierung; verbindlich ist die Position im Angebot.
Enthalten ist der Transport bis zum vereinbarten Übergabepunkt. Nicht enthalten sind in der Regel Kran, Rangierhilfen, Bodenplatten für weichen Untergrund, behördliche Sperrungen, Fundament und Anschlüsse. Die Ausschlüsse stehen ausdrücklich im Angebot, damit sie nicht am Liefertag auftauchen.
Handelsrechnung, Packliste, Transportdokument und die für den Warenverkehr erforderliche Bescheinigung. Fehlt eines dieser Papiere, steht die Sendung an der Grenze und die Kosten laufen weiter. Fordern Sie den vollständigen Satz vor Abfahrt als Kopie an.
Sie belegt im Rahmen der Zollunion den Freiverkehrsstatus für die betroffenen Warenkategorien. Sie ist kein Ursprungsnachweis, sie ersetzt nicht die richtige Tarifierung, und sie hebt die Einfuhrumsatzsteuer nicht auf. Wer sie als „dann fällt nichts an" liest, kalkuliert falsch.
Anhand Ihrer Fotos und Maße: Einfahrtsbreite, Wendekreis, Höhe unter Ästen und Leitungen, Tragfähigkeit des Untergrunds und Standplatz für den Kran. Schicken Sie diese Aufnahmen vor der Auftragsbestätigung — eine enge Zufahrt ist lösbar, aber nur wenn sie rechtzeitig bekannt ist.
Ein Kran fast immer, das Fundament richtet sich nach dem Baugrund. Schraubpfähle sind auf tragfähigem Sand schnell und rückbaubar, in weichem Boden müssen sie tief und werden dann teurer als ein Streifenfundament. Eine Sondierung vor dem Angebot entscheidet das.
Modell- und konfigurationsabhängige Werte stehen im technischen Datenblatt zum jeweiligen Angebot.